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[摘要] (图文/编辑)近小编收到风,得知广州新的城市总体规划提出打造枢纽城市和公交都市的交通发展愿景,至远景年, 里程将超过1000公里,同时还规划了700余公里的有轨电车线路。简单来说,就是到2018年广州将有23条城轨线(含 )+BRT。
(图文/编辑 陈庭宏)近小编收到风,得知广州新的城市总体规划提出打造枢纽城市和公交都市的交通发展愿景,至远景年, 里程将超过1000公里,同时还规划了700余公里的有轨电车线路。简单来说,就是到2018年广州将有23条城轨线(含 )+BRT。
轨道交通:更加强调“分流” 东西南北方向平衡放射
gov解话:据广州市交通规划研究院介绍,广州轨道交通的规划目标是全市实现“3060”时空目标:即环城高速以内30内可到达 ,市域范围60内可到达 。
而其中对于近期规划,提出了以下路线的建设:
1、为支持海鸥岛的开发建设,增加三号线广州新城东至海鸥岛段;
2、为促进增城开发区的开放,增加二十三号线增城开发区至官湖段和植物园至京溪南方医院段,同步实施六号线拆解工程植物园至龙洞北段;
3、为支持荔湾区的发展以及广钢新城的开发,增加十八号线广州南站至白鹅潭段;
4、为与十八号线衔接,增加十号线东沙至西朗段;
5、为分担三号线 城区段客流压力,增加南北向加密线(二十二号线)。
小编点评:未来3年内广州 将串通南沙、番禺等多个区域,人们出行区域来往将更加方便快捷,区域在 开通的带动下也会发展得更加好。相信广州未来的交通也会更加便利
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